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Esattamente la bellezza di 10 anni fa la prima vettura BMW X3. Ad oggi, dopo aver venduto una cosa come ben 1 milioni di macchina, il nuovo  X3 – restyling del modello lanciato nel 2010 – si conferma il cavallo di punta di una gamma.

La BMW X, che nel complessivo può vantare di avere dalla sua 5 modelli differenti. La novità che desta più interesse in tutti i fan per questo 2014 è sicuramente il nuovo e innovativo motore turbodiesel da 190 CV, ma la gamma motori è estremamente versatile e si compone di 4 diesel e 3 benzina, tutti biturbo e con potenze che vanno da 150 a 313 CV. L’estetica sicuramente è stata cambiata in ogni sua parte, i proiettori circolari di davanti saranno due, la disponibilità ci sarà anche in LED, i paraurti e i retrovisori esterni che ora hanno le frecce integrate.

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Come in tanti di voi ben sapranno, le macchine che vengono usate in città sotto un punto di vista sono le più sacrificate per quanto riguarda l’estetica. Perché infatti devono essere molto pratiche, ma in maniera particolare semplici da guidare e poter parcheggiare ovunque, utili per spostarsi rapidamente.

Ma se un qualcosa vuole avere un successo importante, l’estetica non è mai da escludere. Cosi quanto ha capito da qualche mese a questa parte la casa produttrice Toyota, con la sua tanto amata seconda generazione Aygo provata in diversi concetti di stile. Differenziando l’auto dalle “cugine” Peugeot e Citroen prodotte nello stesso impianto in Slovacchia. Per tutti i più curiosi, questa nuova Toyota Aygo si presenta con una parte di davanti molto ben fatta ma nuova sotto ogni punto di vista, originale a tutti gli effetti.Disegnato con uno schema a “X”, riempie gli spazi di questa con i particolari essenziali: gruppi ottici, prese d’aria, fendinebbia. Al suo interno, lo spazio per le persone aumenterà notevolmente, si parla di 7 mm.

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Arriva ufficialmente alla fine di questo weekend nelle aziende Lancia la tanto attesa Ypsilon Elefantino 2014,la versione più bella della macchina per città dedicata interamente al pubblico femminile e non solo.

Rispetto al modello precedente Elefantino, ha ora la bellezza di 5 porte, belle le calotte dei retrovisori, i copriruota, la calandra. Crescono le personalizzazioni, sono infatti 150 le possibili combinazioni, ma la nuova Ypsilon Elefantino costerà come la vecchia: 10.450 Euro, con un vantaggio per il cliente di 600 Euro. La nuova macchina targata Lancia avrà dalla sua diversi colori, esattamente saranno i seguenti: pastello Grigio Carrara, metallizzato Khaki Grigio e metallizzato Blu Zaffiro, portando a 10 le possibili colorazioni.

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Un classico, una vettura che ha sempre attirato l’attenzione di tutti, per chi ancora non lo avesse capito, vi stiamo parlando della tanto amata Ferrari. Infatti, da qualche ora a questa parte, il nuovo museo della Ferrari a Maranello è stato ufficialmente portato a termine.

Luca di Montezemolo, che, come ben saprete è il presidente ha inaugurato ieri mattina l’ultima ala del Museo, un nuovo grande edificio completo di reception per le informazioni turistiche e con diverse zone di divertimento, un’attrazione letale per chi ama la Ferrari. Con la bellezza di 400.000 biglietti staccati nel 2013, è uno di quei musei che in Italia si considerano i più visitati, a nostro avviso il migliore di tutti. Un’inaugurazione che avviene a pochi giorni dal debutto ufficiale sui mercati europei della California T, l’ultima vettura sfornata dal cavallino, esattamente tra i grandi palazzi del Grand Palais della capitale francese, due luoghi distinti ma accomunati dal fatto di essere tra i più prestigiosi d’Europa.

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Proprio aglio inizio si poteva assistere solo alla gamma A3, ma ora come ora la casa produttrice Audi sta valorizzando nel migliore dei modi la gamma ultra aggiungendo sempre di più vari modelli, in maniera particolare troviamo A4, A5 e A6.

In casa Audi, per chi ancora non ne fosse a conoscenza, con la dicitura ultra si indica una nuova motorizzazione 2.0 TDI, declinata in vari livelli di potenza – da 136 a 190 CV. Infatti, se ci si pensa bene gli scarichi di CO2 si abbassano a  104 g/km sull’Audi A4 ultra e a soli 119 g/km sulla A6. Le caratteristiche tecniche di questi motori innovativi 2.0 TDI Euro 6 sta nell’ avere sempre più pressione d’ iniezione. La combustione che sia ha dal gasolio arriva fino a una pressione di 2.000 bar e ciò non fa altro che avere sempre più carburante, dal momento che la dispersione è minima, elevate invece le prestazioni dinamiche. Una coppa massima abbastanza alta, si parla di 320 o 400 Nm a seconda delle versioni, potenza allo stato puro, con consumi che ovviamente saranno sempre nella norma.

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Il suo nome ufficiale è scout e risulta essere la versione più sportiva per quanto riguarda Skoda Octavia Wagon. Per chi ancora non lo avesse capito vi stiamo parlando di un vero crossover a tutti gli effetti, che non fa altro che confermare un azienda che in questi anni ha sempre commercializzato macchine di tutto rispetto.

L’assetto questa volta sarà più alto di circa 33 mm rispetto agli altri modelli Octavia, un’estetica interamente cambiata, una forte personalità che potrebbe attirare parecchia clientela, la dinamica della vettura sarà il massimo, attesa tra qualche settimana sul mercato italiano dopo il tanto atteso Salone di Ginevra. Skoda Octavia Scout ha un’identità che riconoscerla è molto facile. Parlando della parte posteriore, soprattutto i paraurti sono un tantino più visibili e la parte inferiore ha un colore argento. I passaruota sono buoni anche se si poteva fare di più e presentano delle modanature di color nero, i gusci e le barre sul tetto sono stati realizzati completamente con del materiale in alluminio.

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La casa produttrice Ford è ufficialmente pronta a lanciare sul mercato una vettura berlina che avrà un’ alimentazione elettrice e una guida automatica. Per chi ancora non lo avesse capito, il modello di cui vi stiamo parlando è la Fusion Hybrid.

Una sfida importante quella della casa situata a Detroit, perché ha deciso di invitare quasi 200 milioni di persone che guidano per provare il tutto. Il progetto di Ford è ambizioso è renderà famosi i veicoli entro il lontano 2025. Molto alto il Know-how tecnologio da sapere come Ford ha messo in sincronia per lo sviluppo della Fusion Hybrid. La collaborazione che doveva esserci da anni ora diventa realtà, vi stiamo parlando di quella che si è avuta con MIT, che non sarebbe altro che la  Massachusetts Institute of Technology – e della Stanford University, due delle più importanti istituzioni accademiche d’America.

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