Parlare di city car, nella società odierna, ormai rappresenta la quotidianità. Le lunghe code tra le strade urbane sono uno dei problemi principali per i guidatori di città che provano a sconfiggere l’annosa criticità attraverso soluzioni compatte e dinamiche, in grado di sgusciare al meglio tra gli spazi stretti. Anche quando si tratta di posteggiare le auto, infatti, le misure ridotte rappresentano l’alleato ideale per dare un taglio allo stress e alle perdite di tempo.
Un bisogno ben chiaro per Skoda, la casa produttrice ceca, che ha deciso di dare vita ad un gioiellino ideale per aiutare a superare il problema della mobilità congestionata in città. Il suo nome non è a caso, Citigo, ed è un vero e proprio passe-partout per chi desidera muoversi con facilità nelle strade metropolitane a qualsiasi ora del giorno e della notte. Grazie alla sua lunghezza ridotta, poco meno di 3 metri e mezzo, la Skoda Citigo è la city car per eccellenza. Come le cugine di Gruppo, la Volkswagen up! e la Seat Mii, l’obiettivo è lo stesso, ovvero facilitare la vita di chi, per necessità, è costretto a doversi muovere nel traffico dei centri urbani.
La city car Citigo firmata Skoda, disponibile sia con 3 porte che con 5, stupisce per la sua comodità nonostante la compattezza. Anche i due posti posteriori sono davvero accoglienti in rapporto alle dimensioni dell’auto: all’interno, infatti, lo spazio sembra non finire mai. E anche in tema di allestimenti la situazione è davvero interessante: grazie ad Ambition, ad esempio, è possibile ottenere gli alzacristalli elettrici, il sedile di guida regolabile in altezza e la chiusura centralizzata con telecomando.
Per chi non è contento ecco che l’allestimento Style arriva in soccorso con la radio CD e Mp3, oltre ai cerchi in lega di 15 pollici e agli specchietti ripiegabili elettricamente.Il motore, vista l’attitudine cittadina dell’auto, è volutamente tenuto low profile, anche per contenere drasticamente i consumi: il mille da 60 o 75 CV, in base alla scelta, taglia i costi di carburante. Tuttavia, anche fuori città, il tricilindrico sa difendersi. Infine, la maneggevolezza e la buona tenuta di strada, anche a velocità sostenuta, sono garantite con l’Esp è di serie disponibile in tutte le versioni.